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D'ici quelques mois à Givet (Ardennes), les adhérents de l'Association Soins Médicaux Usagers de la Pointe 08 de 65 ans ou plus pourront bénéficier des trajets effectués par les élèves d'auto-école pour se faire déposer à leur rendez-vous médical.
[Article en accès libre réservé aux agents du CD14]
Dans une étude mise en avant fin décembre, l'observatoire régional de santé Bourgogne-Franche-Comté pense l'accès aux soins au regard du potentiel de mobilité des âgés. Une approche qui démontre le besoin d'aller au-delà de la télémédecine.
Les mêmes raisons démographiques qui ont fait de la France un pays jeune au sortir de la guerre en font mécaniquement un pays vieux jusqu’en 2045. Un Français sur quatre a aujourd’hui plus de 60 ans ; ils seront un tiers en 2060. L’année 2014 a été marquée par un tournant symbolique où les personnes de plus de 60 ans, en France métropolitaine, sont devenues plus nombreuses que les moins de 20 ans. Sans nier la persistance de situations de pauvreté, ces désormais « papy-boomers » qu’on qualifie parfois aussi « d’enfants gâtés des trente glorieuses », ont bénéficié d’une mobilité sociale ascendante dans l’ensemble. Mais qu’en est-il de leur mobilité quotidienne ?
La mobilité résidentielle des seniors connaît deux pics qui correspondent au passage à la retraite – entre 55 et 64 ans – et au vieillissement et à la perte d’autonomie – après 85 ans. Une étude de la Caisse des Dépôts publiée ce 10 novembre analyse ces flux qui bénéficient notamment aux départements situés au sud d’une ligne Cherbourg-Chambéry. En écho à ces mobilités contrastées d’un âge à l’autre, une enquête complémentaire révèle que si elles souhaitent majoritairement vieillir à domicile, les personnes de plus de 50 ans s’informent peu sur les possibilités d’hébergement dans le cas où elles ne pourraient pas rester chez elles.
Dans son rapport remis au gouvernement le 17 mars, le député Jean-Marc Zulesi formule 21 propositions "pour maintenir l'autonomie et vivre en bonne santé". Il invite notamment les collectivités à promouvoir un environnement favorable à la pratique de l'exercice physique des personnes âgées.
Depuis huit ans, la ville de Fondettes propose à ses aînés le service Bus Vill'âge. Un service de transport sur demande proposé par le CCAS, qui permet aux personnes âgées qui ne peuvent se déplacer de faire leurs courses ou leurs activités pour un euro symbolique.
Le Conseil de l'âge du Haut Conseil de la famille, de l'enfance et de l'âge (HCFEA) publie un état des lieux des mobilités résidentielles des personnes âgées, suivi de pistes visant à "mieux étayer les exercices de planification et de programmation des collectivités locales en matière d'habitat pour répondre aux enjeux du vieillissement". De nombreux enseignements peuvent en être tirés. Dont celui de rapprocher davantage les politiques de l'habitat et celles du soutien à l'autonomie.
L'EHPAD de Ligny-en-Barrois offre une nouvelle activité à ses résidents. Désormais ils pourront se promener en ville ou au bord du canal à bord d'un triporteur à assistance électrique. Une occasion de quitter la maison de retraite et renouer avec l'extérieur.
À l’occasion de ses vœux aux élus parisiens, Anne Hidalgo a annoncé deux mesures importantes en faveur de la mobilité des personnes de plus de 65 ans qui vivent à Paris: la gratuité du Pass Navigo, sous condition de ressources, et la création d’un service d’accompagnement personnalisé pour prévenir les situations d’isolement.
L'Association bordelaise « Prendre Soin du Lien » organise le samedi 13 mai prochain, sur les quais de Bordeaux (Gironde), la deuxième édition de « Mobil'Aînés », une marche intergénérationnelle en déambulateurs à roulettes. Original.
Dans le cadre des actions de lutte contre l'isolement des personnes âgées et pour le maintien à domicile, le Centre communal d'action sociale (CCAS) de la ville a mis en place depuis ce lundi un nouveau service «Mobile senior». Ce nouveau service a pour finalité d'accompagner la personne de son domicile vers un autre lieu préalablement défini à Albi (cf. encadré). Il est gratuit et sans condition de ressource. Il devrait permettre à tous les Albigeois(e)s a minima septuagénaires de rencontrer moins de difficultés à se déplacer sur le territoire d'Albi.
Peut-on conduire jusqu’à la fin de sa vie ? C’est pour répondre à cette question que France 2, souhaitant faire un reportage sur les seniors et la conduite, a contacté la Prévention Routière. Cette dernière a répondu à la demande en orientant la chaîne vers son antenne bourguignonne qui participe au programme Conduite Seniors, organisé par la MSA Bourgogne, en collaboration avec l’Association santé éducation et prévention sur les territoires (ASEPT) Franche-Comté Bourgogne.
À compter du 1er janvier 2017, les cartes d’invalidité, de priorité ou de stationnement seront progressivement remplacées par la carte mobilité inclusion (CMI) pour simplifier les démarches des usagers. La délivrance de cette nouvelle carte occasionne des changements dans l’organisation des maisons départementales des personnes handicapées et des conseils départementaux.
Depuis deux ans, Reso’ap, association portée par la MSA Mayenne-Orne-Sarthe et Générations mouvement, offre des solutions de mobilité à ceux qui ne conduisent pas et vivent isolés en territoire rural. Rencontre avec les usagers, les bénévoles et tous ceux qui font vivre la structure dans le secteur du Grand-Lucé, dans la Sarthe.
