[Article en accès libre réservé aux agents du Département du Calvados]

Proposer un service mutualisé d’ingénierie aux communes permet de sécuriser leurs projets urbains, de la définition du besoin jusqu’à la réalisation des travaux via une maîtrise d’œuvre, et surtout désormais par une assistance à maîtrise d’ouvrage.

[Article en accès libre réservé aux agents du Département du Calvados]

Par une ordonnance du 21 octobre 2026, le tribunal administratif de Rennes, se fondant sur l’article L. 121-21 du Code de l’urbanisme concernant la capacité d’accueil des espaces urbanisés et à urbaniser, reconnaît un « doute sérieux » quant à la légalité du document d’urbanisme de la Cité corsaire. 

[Article en accès libre réservé aux agents du Département du Calvados]

Dans une décision du 21 octobre, l’Autorité de la concurrence est venue au secours du déploiement de la fibre optique jusqu’à l’abonné à Mayotte, organisé dans le cadre d’une délégation de service public concédée par le Département-Région et menacée par Orange

[Article en accès libre réservé aux agents du Département du Calvados]

Depuis les incendies de l’été — celui de Saumos en Gironde a été déclaré officiellement éteint le 28 septembre dernier seulement — les collectivités s’affairent sur deux temporalités : l’urgence, avec la reconstruction, et le temps long, avec l’adaptation du territoire au risque. 

Constater la RIIPM plus tôt, dès la déclaration d'utilité publique (DUP) ou la déclaration de projet (DP), pour réduire le risque que les décisions de justice n’interviennent alors que les travaux auraient été engagés. Tel est objet de l’article 36 de la loi n°2026-403 du 26 mai 2026 de simplification de la vie économique, dont un décret d’application vient préciser les modalités.

Cette évolution permettrait de réduire les délais résultant de l’enchaînement des procédures ICPE et d’urbanisme, en évitant de subordonner systématiquement l’instruction de la demande d’enregistrement à l’achèvement de la procédure d’évolution du document d’urbanisme.

L'Arcep a publié plusieurs mises en demeure portant sur le New deal mobile, la 4G fixe et la fibre. SFR, objet d'une offre de rachat par ses concurrents, est plus particulièrement visé. Sur la fibre, ces décisions interviennent alors que l'arrêt du cuivre se rapproche.

La région Grand Est a décidé d'investir 2,1 milliards d'euros d'ici 2035 dans les 525 km de son réseau routier, notamment afin de résorber la "dette grise" laissée par l'État. Une somme qui serait financée à hauteur de 1 milliard d'euros par l'éco-contribution poids lourds qui entrera en vigueur en avril prochain. À court terme, cette dernière se traduira d'abord par l'octroi de différentes subventions pour aider les entreprises locales à franchir l'obstacle.

[Article en accès libre réservé aux agents du CD14]

Cette semaine, La Gazette met en valeur des métiers parfois méconnus de la Territoriale à travers les témoignages d’agents qui les exercent. Aujourd’hui, Véronique Voilin explique en quoi consiste sa mission de traficienne.

Voies rouvertes aux voitures, stationnement moins cher... au nom des commerçants ou du pouvoir d'achat, des maires élus en mars dernier se montrent favorables à l'accueil de l'automobile en ville, souvent à rebours de leurs prédécesseurs qui privilégiaient l'écologie.

[Article en accès libre réservé aux agents du CD14]

Le département (333.300 hab.) utilise du lait de chaux à titre préventif pour refroidir et sécuriser les routes les plus exposées au risque de ressuage lors des canicules.

[Article en accès libre réservé aux agents du Département du Calvados]

Electrification de la flotte, extension massive de l’offre, lancement d’un service de vélos deux places... : les villes surfent sur la hype autour de la petite reine, comme l’a montré une table ronde aux journées d’Agir, le 9 octobre à Angers

[Article en accès libre réservé aux agents du Département du Calvados]

L’un enjambe la Loire, l’autre l’Allier. Deux ponts datant du tournant des années 1930 vont être au cœur de chantiers d’envergure ces prochains mois en Haute-Loire. Le premier, situé à Bas-en-Basset, ne répond plus aux besoins actuels

[Article en accès libre réservé aux agents du Département du Calvados]

Les rencontres nationales de la sobriété foncière, le 30 septembre dernier, ont été l’occasion pour les élus présents d’affirmer leur volonté d’avancer dans la mise en oeuvre du zéro artificialisation nette, en réinventant la façon de fabriquer la ville.

[Article en accès libre réservé aux agents du Département du Calvados]

Alors que l’été a mis en évidence les fragilités du réseau routier face aux vagues de chaleur, le secteur réfléchit à son adaptation technique et normative.

[Article en accès libre réservé aux agents du Département du Calvados]

Pour maîtriser et réduire l’empreinte environnementale des missions d’entretien de son patrimoine routier, la direction des routes et des mobilités du conseil départemental expérimente différentes techniques dont certaines inédites sur son territoire.

[Article en accès libre réservé aux agents du département du Calvados]

Avec le développement des réseaux cyclables, certaines solutions pour gérer les eaux de pluie sont remises en question. Bordures et caniveaux cèdent la place à de nouvelles approches explorées notamment par Toulouse Métropole.

À la manière du plan Freycinet de 1879, le haut-commissariat à la stratégie et au plan (HCSP) appelle à définir, en co-construction avec les collectivités territoriales, et dans le temps long, une planification des grands projets d’infrastructures et de l’aménagement du territoire adaptée aux grands défis du XXIe siècle et en prise avec les contraintes budgétaires ou climatiques actuelles et futures. 

[Article en accès libre réservé aux agents du Département du Calvados]

Alors que 3 515 personnes ont été tuées dans un accident de la route en métropole en 2025, plus de la moitié l’ont été sur les routes départementales. Mais certains départements font de la sécurité routière une priorité et cela se voit dans leurs statistiques de mortalité.

[Article en accès libre réservé aux agents du Département du Calvados]

Favoriser la marche dans les déplacements, urbains et périurbains notamment, permet de lutter contre la sédentarité et de limiter les dépenses d’entretien de la voirie. Dans le Nord, en Martinique, Savoie et Seine-Saint-Denis, des collectivités mettent en œuvre des schémas directeurs « piétons », qui réguleront la circulation des voitures et programmeront les aménagements nécessaires.

Alors que se déroule du 16 au 22 septembre la 20e édition de la Rentrée du transport public sur le thème "Écoute ton corps, prends les transports", une nouvelle étude publiée par la Fondation Jean-Jaurès propose une analyse historique, politique et économique de la gratuité des transports, qui a progressivement gagné du terrain dans les collectivités.

Un arrêté publié le 21 août au Journal officiel prolonge de trois mois supplémentaires - la durée initiale étant de six ans - l’expérimentation de la signalisation relative aux voies de circulation réservées aux bus, taxis, covoiturage ou véhicules propres sur certains axes routiers telle que prévue par un précédent arrêté du 24 août 2020, et dont les modalités ont été remaniées en 2024 (

[Article en accès libre réservé aux agents du Département du Calvados]

Sur un chantier routier dans le département du Nord, le recours à cette solution a permis de conserver 2 500 tonnes de matériaux.

À Caen (Calvados), un projet d’écoquartier a été suspendu après dix années de travail lorsque la montée des eaux attendue d’ici la fin du siècle s’est imposée au regard de l’actualisation des données scientifiques, annonçant des épisodes d’inondations récurrents et non plus exceptionnels.